მანჰეიმის აუქციონის გზამკვლევი: რა არის Manheim?

ბევრი ავტომობილი, რომელიც ბაზარზე „კარგ მდგომარეობაში“ იყიდება, რეალურად მანამდე აუქციონზეა გაყიდული და ხშირად ეს აუქციონი მანჰეიმია.

Manheim არის მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე დიდი და ცნობილი ავტოაუქციონის პლატფორმა, თუმცა ბევრმა მყიდველმა ბოლომდე ჯერ კიდევ არ იცის როგორ მუშაობს ის და საერთოდ შეუძლია თუ არა მონაწილეობის მიღება.

სხვა პლატფორმებისგან განსხვავებით, Manheim ძირითადად მუშაობს როგორც დილერებისთვის განკუთვნილი აუქციონი, რაც ნიშნავს, რომ ავტომობილების ყიდვა-გაყიდვა ხდება ლიცენზირებულ პროფესიონალებს შორის. სწორედ ამიტომ, დამწყები მყიდველებისთვის ის შეიძლება ცოტა რთული და გაუგებარი ჩანდეს, განსაკუთრებით თუ მიჩვეული არიან ღია პლატფორმებს ან ავტოსადილეროებს.

ამ გზამკვლევში დეტალურად განვიხილავთ:

• რა არის Manheim
• როგორ მუშაობს
• ვის შეუძლია ამ აუქციონზე ავტომობილის ყიდვა
• და რა უნდა იცოდეთ, სანამ პროცესში ჩაერთვებით.

რა არის Manheim?

Manheim არის ერთ-ერთი ყველაზე დიდი ავტოაუქციონი მსოფლიოში. მარტივად რომ ვთქვათ, ეს არის ბაზარი, სადაც შესაძლებელია ავტომობილების ყიდვა და გაყიდვა, მაგრამ არა იმ ფორმით, როგორც მომხმარებლების უმეტესობა არის მიჩვეული.

საჯარო აუქციონებისა და ავტოდილერებისგან განსხვავებით, მანჰეიმის აუქციონი ძირითადად ემსახურება ლიცენზირებულ დილერებსა და დიდ ორგანიზაციებს, როგორიცაა:

• ბანკები
• ლიზინგის კომპანიები
• გაქირავების და მუნიციპალური კომპანიები
• სადაზღვევო კომპანიები

ეს კომპანიები იყენებენ Manheim-ს იმისთვის, რომ სწრაფად გაყიდონ ავტომობილები დიდი მოცულობით ან განაახლონ საკუთარი ინვენტარი.

მთავარი რაც უნდა გაითვალისწინოთ: Manheim არის საბითუმო აუქციონი და არა საჯარო პლატფორმა. ეს ნიშნავს, რომ ჩვეულებრივ მყიდველებს პირდაპირ ყიდვა არ შეუძლიათ, თუ არ აქვთ დილერის ლიცენზია ან არ სარგებლობენ ლიცენზირებული შუამავლით.

ვის ეკუთვნის მანჰეიმის აუქციონი?

მანჰეიმის აუქციონი ეკუთვნის Cox Automotive-ს – ერთ-ერთ ყველაზე დიდ ავტომობილებთან დაკავშირებულ კომპანიას მსოფლიოში.

Cox Automotive მართავს არაერთ ცნობილ პლატფორმას, მათ შორის:

• Autotrader
• Kelley Blue Book

ეს კიდევ უფრო უსვამს ხაზს Manheim-ის მასშტაბსა და გავლენას. ეს არ არის უბრალოდ აუქციონი, არამედ დიდი ეკოსისტემის ნაწილი, რომელიც განსაზღვრავს, როგორ იყიდება და ფასდება ავტომობილები გლობალურად.

რამდენად დიდი პლატფორმაა Manheim?

Manheim საკმაოდ მასშტაბური აუქციონია – ბევრად უფრო დიდი, ვიდრე ბევრს წარმოუდგენია, როცა ავტოაუქციონზე ფიქრობს.

პრაქტიკაში ეს ნიშნავს:

• ყოველწლიურად მილიონობით ავტომობილი იყიდება
• 70-ზე მეტი აუქციონის ლოკაცია აშშ-ში
• ძლიერი საერთაშორისო ოპერაციები სხვადასხვა ქვეყანაში
• როგორც ფიზიკური აუქციონები, ისე განვითარებული ონლაინ პლატფორმები.

რაც Manheim-ს განსხვავებულს ხდის არის ის, რომ ის მუშაობს საბითუმო ბაზრის პრინციპით და არა საცალო გაყიდვებზე. ავტომობილები ხშირად იყიდება ბიზნესებს შორის დიდი მოცულობით – მანამდე, სანამ ისინი საბოლოოდ მოხვდება ავტოდილერებთან და მომხმარებლებთან.

სწორედ ამიტომ, ბევრი მანქანა, რომელსაც დღეს ადგილობრივ ბაზარზე ხედავთ, რეალურად შესაძლოა Manheim-ის აუქციონზე იყოს შეძენილი – უბრალოდ თქვენ თავდაპირველი პროცესის მონაწილე არ ყოფილხართ.

როგორ მუშაობს მანჰეიმის აუქციონები?

Manheim შექმნილია იმისთვის, რომ ბიზნესებმა სწრაფად და დიდი მოცულობით იყიდონ და გაყიდონ ავტომობილები. განსხვავებით საცალო გაყიდვებისგან, აქ მანქანები გადადის ორგანიზებულ აუქციონურ სისტემაში, სადაც ლიცენზირებული დილერები და სხვა ავტორიზებული მყიდველები ეჯიბრებიან ერთმანეთს.

ამ პროცესის გასაგებად, სამი მთავარი საკითხია მნიშვნელოვანი: საიდან მოდის გასაყიდი მანქანები, როგორ იყიდება, როგორ აფასებენ მყიდველები მათ მდგომარეობას.

რა წყაროებიდან მოდის Manheim-ის ავტომობილები

Manheim-ზე წარმოდგენილი ავტომობილები მოდის იგივე წყაროებიდან, რაც ზოგადად მეორადი ავტომობილების ბაზარს ამარაგებს. განსხვავება ის არის, რომ აქ ისინი ჯერ საბითუმო ბაზარზე იყიდება, სანამ დილერებამდე მივა.

ყველაზე გავრცელებული წყაროებია:

• ლიზინგის დაბრუნებული მანქანები
• გაქირავების კომპანიების მარაგები
• კომპანიების ავტოპარკი
• დილერების trade-in ავტომობილები
• ბანკის მიერ ჩამორთმეული მანქანები

მნიშვნელოვანია აღვნიშნოთ, რომ ბევრი ფიქრობს, თითქოს აუქციონზე ყველა მანქანა დაზიანებულია – მაგრამ ეს ყოველთვის ასე არ არის. Manheim-ზე დიდი ნაწილი არის მეორადი მანქანა, რომელიც უბრალოდ მასობრივად იყიდება.

მაგალითად:

• ლიზინგი დასრულდა
• კომპანია ანახლებს მარაგს
• სადილეროს არ სურს trade-in სერვისით ჩაბარებული მანქანის დატოვება.

ასეთ შემთხვევებში, მანქანა ხშირად კარგ მდგომარეობაშიც შეიძლება იყოს და მზად იყოს გადაყიდვისთვის.

როგორ იყიდება მანქანები Manheim-ზე

Manheim იყენებს რამდენიმე ტიპის აუქციონის ფორმატს:

• დილერებისთვის განკუთვნილი აუქციონები – ძირითადი ფორმატი, რომელიც ღიაა მხოლოდ ლიცენზირებული დილერებისთვის და კომერციული მყიდველებისთვის
• ონლაინ აუქციონები – საშუალებას აძლევს მყიდველებს დისტანციურად დაათვალიერონ და იყიდონ მანქანები
• Simulcast აუქციონები – აერთიანებს ფიზიკურ აუქციონს და ონლაინ ბიდინგს რეალურ დროში
• Buy Now ლისტინგები – კონკრეტული მანქანების ყიდვა შესაძლებელია ფიქსირებულ ფასად, აუქციონის გარეშე.

ბიდინგის პროცესი მარტივია:

• მანქანა განთავსდება აუქციონზე
• მყიდველები ანთავსებენ ბიდებს
• ყველაზე მაღალი და მისაღები ბიდი იგებს ავტომობილს.

საბოლოო ფასი დამოკიდებულია:

• ბაზრის მოთხოვნაზე
• მანქანის მდგომარეობაზე
• გარბენზე
• ასაკზე
• ბრენდის პოპულარობაზე
• გამყიდველის მოლოდინებზე.

რადგან ეს საბითუმო ბაზარია, ფასები ხშირად ეფუძნება იმას, რა ფასად შეძლებს დილერი მანქანის გადაყიდვას ყველა ხარჯის გათვალისწინებით.

Manheim-ის ავტომობილების მდგომარეობის რეპორტები

Manheim-ზე ავტომობილის ყიდვის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილი არის მდგომარეობის რეპორტები.

რადგან ბევრი მყიდველი მანქანას პირადად არ ამოწმებს, ეს რეპორტები ეხმარება მათ გაიგონ, რას ყიდულობენ.

რეპორტი შეიძლება მოიცავდეს:

• ექსტერიერისა და ინტერიერის მდგომარეობას
• ხილულ დაზიანებებს
• საბურავებისა და დისკების მდგომარეობას
• გარბენს
• warning lights ან ტექნიკურ შენიშვნებს
• ფოტოებს
• ინსპექტორის კომენტარებს
• საერთო შეფასებას (grade/score).

ასევე მნიშვნელოვანია announcements – სადაც მითითებულია კრიტიკული ინფორმაცია, როგორიცაა:

• გარეგანი დაზიანება
• საბუთის პრობლემები
• warning lights
• გადაღებილი დეტალები და სხვა მნიშვნელოვანი ფაქტები.

ეს დეტალები მნიშვნელოვანია, რადგან აუქციონზე მანქანა იყიდება იმ ინფორმაციით, რაც ხელმისაწვდომია, და გადაწყვეტილების მისაღებად ხშირად ცოტა დრო გაქვთ.

მანქანა შეიძლება ფოტოებზე კარგად გამოიყურებოდეს, მაგრამ რეალურად ჰქონდეს:

• კოსმეტიკური ხარვეზები
• ტექნიკური პრობლემები
• ან ისეთი დეტალები, რაც ფასზე გავლენას ახდენს

ამიტომ გამოცდილი მყიდველები ყოველთვის:

• სრულად კითხულობენ რეპორტს
• ამოწმებენ announcements-ს
• და ამაზე დაყრდნობით წყვეტენ, რა ღირს რეალურად ეს ავტომობილი მათთვის.

შეუძლია თუ არა ჩვეულებრივ მყიდველს Manheim-ზე მანქანის ყიდვა?

ბევრი ადამიანი ეძებს Manheim-ის მანქანებს და ფიქრობს, რომ შეუძლია უბრალოდ დარეგისტრირდეს, დადოს ბიდი და იყიდოს ავტომობილი. თუმცა სწორედ აქ ჩნდება ყველაზე დიდი გაუგებრობა.

Manheim არ არის ტიპიური საჯარო აუქციონი. ეს არის საბითუმო პლატფორმა, რომელიც ძირითადად ბიზნესებისთვის არის შექმნილი – ამიტომ წვდომა შეზღუდულია და ჩვეულებრივი მყიდველები, როგორც წესი, პირდაპირ მონაწილეობას ვერ იღებენ.

დილერის ლიცენზიის მოთხოვნა

უმეტეს შემთხვევაში, Manheim-ზე რეგისტრაციისა და ბიდინგისთვის აუცილებელია დილერის ლიცენზია.

ეს ნიშნავს:

• უნდა იყოთ ლიცენზირებული ავტოდილერი ან ბიზნესი
• გქონდეთ შესაბამისი დოკუმენტაცია და ავტორიზაცია
• აკმაყოფილებდეთ აუქციონის წესებსა და ფინანსურ მოთხოვნებს.

ამიტომ, ჩვეულებრივ მომხმარებელს არ შეუძლია უბრალოდ შექმნას ანგარიში და დაიწყოს ბიდინგი, როგორც ეს საჯარო პლატფორმებზე ხდება.

მიზეზი მარტივია – Manheim შექმნილია პროფესიონალებისთვის, რომლებიც:

• კარგად ერკვევიან ფასებში
• აფასებენ რისკებს
• მართავენ ლოჯისტიკას
• და იციან გადაყიდვის ღირებულება.

როგორ ყიდულობენ Manheim-ის მანქანებს არალიცენზირებული მყიდველები?

მიუხედავად იმისა, რომ პირდაპირ ყიდვა რთულია, ბევრი ადამიანი მაინც ყიდულობს Manheim-ის მანქანებს – უბრალოდ არაპირდაპირ გზით.

აი როგორ ხდება ეს:

• დილერები ყიდულობენ Manheim-ზე – შემდეგ კი ამ მანქანებს ყიდიან საკუთარ ავტოსალონებში
• მანქანები გადის ექსპორტზე – ბევრი ავტომობილი იგზავნება სხვა ქვეყნებში და იყიდება ადგილობრივ ბაზრებზე
• ჩნდება ადგილობრივ აუქციონებზე – მაგალითად, საქართველოში არსებული ბევრი აუქციონის ინვენტარი თავდაპირველად მოდის ისეთი პლატფორმებიდან, როგორიცაა Manheim
• ხვდება მცირე საჯარო აუქციონებში – ადგილობრივი გადამყიდველები და აუქციონები სთავაზობენ იმ მანქანებს, რომლებიც თავდაპირველად Manheim-ზე შეიძინეს.

სწორედ ამიტომ, შეიძლება თქვენ არასდროს გქონდეთ პირდაპირი შეხება Manheim-თან, მაგრამ დიდი შანსია, რომ მანქანას, რომელსაც სადილეროში ან ადგილობრივ აუქციონზე ხედავთ, უკვე გავლილი ჰქონდეს ეს პლატფორმა.

სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, Manheim დგას მომარაგების ჯაჭვის დასაწყისში, ხოლო საბოლოო მყიდველი პროცესში უფრო გვიან ერთვება.

Manheim vs სადაზღვევო აუქციონები (მნიშვნელოვანი განსხვავება)

ავტოაუქციონების შედარებისას ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი განსხვავება არის პლატფორმები – როგორიცაა Manheim (ანუ Manheim აუქციონი) და სადაზღვევო აუქციონები, როგორიცაა Copart და IAAI.

მიუხედავად იმისა, რომ სამივე დიდი აუქციონია, ავტომობილების ტიპი და რისკის დონე ერთმანეთისგან მკვეთრად განსხვავდება.

Manheim-ის ავტომობილები vs Copart / IAAI

მთავარი განსხვავება არის წყარო და მდგომარეობა:

Manheim-ის ავტომობილები:

• მოდის დილერებიდან, ლიზინგიდან, trade-in-ებიდან და მარაგებიდან
• ძირითადად სუფთა და გზისთვის მზად მანქანებია
• ხშირად საჭიროებს მინიმალურ ჩარევას გადაყიდვამდე
• მდგომარეობა უფრო პროგნოზირებადია

Copart / IAAI-ის ავტომობილები:

• ძირითადად მოდის სადაზღვევო კომპანიებიდან
• ხშირად დაზიანებულია ან „total loss“ კატეგორიაშია
• საჭიროებს შეკეთებას, აღდგენას ან ნაწილების შეცვლას
• მდგომარეობა უფრო გაურკვეველია.

ფასი vs რისკი

ამ განსხვავების გამო, ფასიც და რისკიც განსხვავებულია:

• Manheim მანქანები – როგორც წესი, უფრო ძვირია საწყისად, მაგრამ რისკი ნაკლებია. მყიდველი იხდის იმაში, რომ მანქანა უკვე შედარებით მზად არის და სწრაფად შეიძლება გადაყიდვა.
• Copart და IAAI-ის მანქანები – ხშირად ბევრად იაფია, მაგრამ ეს მოდის უფრო მაღალი რისკის ხარჯზე – შეკეთების ხარჯები, დაფარული დაზიანებები, დროის უფრო დიდი ინვესტიცია.

ყველაფერი ეს საბოლოო ღირებულებაზე დიდ გავლენას ახდენს.

რატომ არის Manheim მნიშვნელოვანი საერთაშორისო მყიდველებისთვის

მაშინაც კი, თუ თქვენ თავად არ ყიდულობთ მანქანებს Manheim-ზე, ეს პლატფორმა მაინც დიდ გავლენას ახდენს იმ ავტომობილებზე, რომლებიც თქვენს ადგილობრივ ბაზარზე ხვდება.

Manheim აუქციონი ფაქტობრივად დგას გლობალური ავტომობილების მომარაგების ჯაჭვის დასაწყისში, განსაკუთრებით აშშ-დან წამოსული მეორადი მანქანებისთვის. ბევრი ავტომობილი, რომელიც შემდეგ ჩნდება დილერებთან ან აუქციონებზე სხვადასხვა ქვეყანაში, თავდაპირველად სწორედ აქ იყიდება დილერებისა და ექსპორტიორების მიერ.

საბითუმო ფასები

ერთ-ერთი მთავარი მიზეზი, რატომაც Manheim გამოწერა მნიშვნელოვანია, არის ფასების მექანიზმი.

Manheim მუშაობს როგორც საბითუმო ბაზარი, რაც ნიშნავს:

• მანქანები იყიდება დილერებისთვის განკუთვნილი ფასებით და არა საცალო ღირებულებით
• მყიდველების უმეტესობა არიან დილერები, რომლებიც ინვენტარს ყიდულობენ
• ფასი ასახავს მანქანის ღირებულებას მანამდე, სანამ დაემატება გადაყიდვის, შეკეთებისა და მარჟის ხარჯები.

ამიტომ, მაშინაც კი თუ თქვენ პირდაპირ არ ყიდულობთ, საბოლოო ფასი, რომელსაც იხდით, დამოკიდებულია:

• რა ფასად იყიდა დილერმა მანქანა აუქციონზე
• ტრანსპორტირებისა და ლოჯისტიკის ხარჯებზე
• შეკეთებასა და მომზადებაზე
• დილერის მარჟაზე.

სწორედ ამიტომ, როცა საუბარია შედარებით იაფ იმპორტირებულ მანქანებზე, ხშირად ყველაფერი იწყება Manheim-ის საბითუმო შესყიდვებით.

ექსპორტი და საერთაშორისო ბაზრები

Manheim-ზე გაყიდული ბევრი მანქანა აშშ-ში არ რჩება – ისინი გადის ექსპორტზე სხვადასხვა ქვეყანაში.

პოპულარული მიმართულებებია:

• საქართველო
• სომხეთი
• უკრაინა
• არაბთა გაერთიანებული საამიროები

დილერები და ექსპორტიორები ყიდულობენ ავტომობილებს დიდი რაოდენობით და შემდეგ აგვარებენ:

• ტრანსპორტირებას აშშ-ის ფარგლებში
• საზღვაო გადაზიდვას
• საბაჟო და იმპორტის პროცედურებს

ამის შემდეგ, მანქანები უკვე ადგილობრივ ბაზრებზე იყიდება – დილერების ან აუქციონების საშუალებით.

სწორედ ამიტომ, ბევრ ქვეყანაში მეორადი ავტომობილების ბაზარი პირდაპირ არის დაკავშირებული ისეთ პლატფორმებთან, როგორიცაა Manheim.

რატომ მოდის ბევრი “Clean Title” მანქანა Manheim-იდან

Manheim-ის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი როლი არის ის, რომ ის წარმოადგენს clean title ავტომობილების ერთ-ერთ მთავარ წყაროს.

სადაზღვევო აუქციონებისგან განსხვავებით (სადაც ბევრი მანქანა დაზიანებულია), Manheim-ზე ხშირად გვხვდება:

• ლიზინგის დაბრუნებული მანქანები
• მარაგების განახლების მიზნით გაყიდული ავტომობილები
• trade-in მანქანები
• კომპანიების ავტომობილები

ასეთი მანქანები, როგორც წესი:

• არ არის გამოცხადებული total loss-ად
• ლეგალურად მზად არის მოძრაობისთვის
• უფრო მარტივად იყიდება გადაყიდვისას.

სწორედ ამიტომ, ბევრი „სუფთა ისტორიის“ მანქანა, რომელიც საერთაშორისო ბაზრებზე ჩნდება, თავდაპირველად Manheim-იდან მოდის.

მანჰეიმის მანქანების უპირატესობები და ნაკლოვანებები

როგორც ნებისმიერ აუქციონურ პლატფორმას, Manheim-საც აქვს თავისი ძლიერი და სუსტი მხარეები. მათი სწორად გააზრება დაგეხმარებათ გადაწყვიტოთ, რამდენად შეესაბამება Manheim მანქანები თქვენს მოთხოვნებს.

უპირატესობები

Manheim მანქანები ხშირად დილერებისთვის სასურველია, რადგან უფრო პროგნოზირებადი და მართვადი ყიდვის გამოცდილებას იძლევა:

• უფრო სუფთა მდგომარეობა – ბევრი ავტომობილი მოდის ლიზინგიდან და მარაგების განახლებიდან, რაც ნიშნავს, რომ უკეთ მოვლილია
• უკეთესი სერვისის ისტორია – ლიზინგისა და განახლების მიზნით გაყიდული მანქანები, როგორც წესი, დროულად გადის ტექნიკურ მომსახურებას
• შედარებით დაბალი გარბენი – სხვა აუქციონებთან შედარებით, ბევრ მანქანას ნაკლები გარბენი აქვს
• ნაკლები სერიოზული ავარიები – ინვენტარის დიდი ნაწილი არ არის მძიმედ დაზიანებული ან “total loss” კატეგორიაში.

ნაკლოვანებები

მიუხედავად უპირატესობებისა, არსებობს რამდენიმე მნიშვნელოვანი გასათვალისწინებელი ფაქტორიც:

• უფრო მაღალი ფასები სადაზღვევო აუქციონებთან შედარებით – უკეთესი მდგომარეობის გამო, ასეთი მანქანები ხშირად უფრო ძვირია 
• მხოლოდ დილერებისთვის ხელმისაწვდომობა – ლიცენზიის გარეშე პირდაპირ მონაწილეობა შეუძლებელია, რაც ინდივიდუალური მყიდველებისთვის შეზღუდვას ქმნის
• ძლიერი კონკურენცია – პროფესიონალი დილერები და გამოცდილი მყიდველები ეჯიბრებიან საუკეთესო ავტომობილებისთვის, რაც ფასს ზრდის
• “As-is” გაყიდვა მაინც მოქმედებს – ბევრი მანქანა იყიდება გარანტიის გარეშე, ამიტომ მყიდველი უნდა დაეყრდნოს რეპორტებს და გარკვეული რისკიც გაითვალისწინოს.

ვინ უნდა იყიდოს მანჰეიმის ავტომობილები?

Manheim-იდან გაყიდული მანქანები ყველასთვის არ არის, მაგრამ კონკრეტული ტიპის მყიდველებისთვის ძალიან კარგი არჩევანია.

ისინი ყველაზე მეტად შეესაბამება მათ, ვინც:

• ეძებს უფრო სუფთა მანქანებს – ასეთი ავტომობილები, როგორც წესი, უკეთეს მდგომარეობაშია, ვიდრე სადაზღვევო აუქციონებიდან წამოსული მანქანები
• ეძებს მსუბუქად გამოყენებულ ვარიანტებს – ბევრი მოდის ლიზინგიდან, ავტოპარკის განახლებიდან ან trade-in-ებიდან
• უნდა ნაკლები რისკი – დაზიანებული ავტომობილების აუქციონებთან შედარებით, აქ ნაკლები გაურკვევლობაა
• მზად არის გადაიხადოს მეტი ხარისხისთვის – უფრო მაღალი საწყისი ფასი ხშირად ნიშნავს ნაკლებ ხარჯს შეკეთებაზე და ნაკლებ სიურპრიზს მომავალში

მაშინაც კი, თუ თქვენ პირდაპირ არ ყიდულობთ Manheim-დან, მისი მუშაობის პროცესის ცოდნა ძალიან დიდი უპირატესობაა.

ეს გეხმარებათ:

• გაიგოთ, საიდან მოდის ბევრი იმპორტირებული ავტომობილი
• მიხვდეთ, რატომ ღირს ზოგი მანქანა სხვაზე მეტი
• განასხვავოთ სუფთა, დილერებიდან წამოსული მანქანები დაზიანებული აუქციონის ავტომობილებისგან.

მარტივად რომ ვთქვათ, Manheim წარმოადგენს აუქციონების ბაზრის უფრო სუფთა და სტაბილურ მხარეს.

და როცა მისი მუშაობის პრინციპი სწორად გესმის, ბევრად უფრო მარტივი ხდება სწორი გადაწყვეტილების მიღება – იქნება ეს დილერთან ყიდვა, ადგილობრივ აუქციონში მონაწილეობა თუ ავტომობილის იმპორტი.